Новости авиапрома
1-2 февраля 2007 г. в г. Москве прошла конференция по проблемам авиационной промышленности "Авиационный комплекс России: современное состояние и перспективы развития". Организатор конференции ООО "Агенство социально-экономическоно партнерства". Конференция проводилась при содействии ОАО "АВИАСАЛОН".
Цель конференции:
Привлечь внимание профессионального сообщества, органов законодательной и исполнительной власти, финансовых и деловых кругов к проблемам отечественного авиастроения и авиации, инициировать диалог между производителями, эксплуатантами воздушных сил (ВС) и государственными органами, регулирующими развитие отрасли, с целью повышения конкурентоспособности российского авиационного комплекса на мировом рынке.
Ключевые темы конференции:
- интеграция предприятий авиастроительного комплекса, принципы формирования Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК);
- определение путей эффективного финансирования авиатранспортной отрасли, привлечение инвестиций и совершенствование финансовых механизмов приобретения ВС (лизинг, кредит под государственную гарантию);
- меры государственной поддержки разработки ключевых базовых технологий и создания научно-технического потенциала, выполнения научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ для разработки новых образцов конкурентоспособной гражданской авиационной техники;
- повышение качества управления и эффективности авиационной промышленности, как составной части единого транспортного комплекса страны;
- системы и принципы управления качеством продукции, инструменты повышения эффективности эксплуатации ВС: оснащение авиастроительных предприятий оборудованием нового поколения, применение технологий управления информацией об изделии на протяжении жизненного цикла (PLM-системы), формирование и развитие информационно-аналитических систем мониторинга летной годности ВС;
- сертификация экземпляра воздушного судна: состояние и задачи совершенствования (технологические и экономические вопросы), особенности сертификации самолетов по зарубежным стандартам;
- принципы и схемы международной кооперации;
- развитие и модернизация технологической инфраструктуры.
"Согласно оценкам авиационных специалистов, до 2015 года потребность в отечественных самолетах составит 1574 ед.: 811 авиалайнеров на внутреннем рынке и 763 - на внешнем", - сказал председатель Экспертного совета Госдумы по вопросам авиационно-космического комплекса депутат Александр Николаевич Белоусов. При этом он отметил, что российский авиапром способен производить самолеты всех классов, "начиная от малоразмерных Ан-3 для местных авиалиний и кончая дальнемагистральными авиалайнерами типа Ил-96 или Ту-204-300". "Но надо четко определиться, какие конкретно воздушные суда нужны России и принимать решения об их массовом производстве", - подчеркнул А.Н. Белоусов.
Сотрудничество Европейской авиационно-космической оборонной компании (EADS) с российским авиапромом вызвано требованиями рынка и оптимизацией бизнеса, - такое мнение на конференции высказал генеральный директор ООО "ЕАДС" Вадим Власов.
В конференции от ОНПП "Технология" в секции "Новые технологии в авиационном комплексе" приняли участие: генеральный директор Владимир Васильевич Викулин и начальник научно-исследовательского отделения Николай Васильевич Мухин.
Большой интерес вызвал доклад В.В. Викулина "Опыт использования полимерных композиционных материалов и конструкций в авиакосмической промышленности".
|
