|
Первый полет опытного образца перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА)
29 января 2010 г. впервые в воздух поднялся истребитель V-го поколения - будущее российской военной авиации.
Большой вклад по созданию самолета внесло ФГУП "ОНПП "Технология". Генеральный директор ОАО "Авиационной холдинговой компании "Сухой" М.А. Погосян, в письме генеральному директору ФГУП "ОНПП "Технология" В.В. Викулину, поздравил коллектив предприятия с первым полетом опытного образца "изделия Т-50".
Ученый секретарь ФГУП "ОНПП "Технология" И.Л. Шкарупа,
по просьбе корреспондента, в подробностях рассказал об этом значимом для России событии.
- Игорь Леонидович, самолетам принято давать красивые имена. Почему гордость отечественного самолетостроения носит такое прозаическое название - "Т-50"?
- Самолет этот еще настолько секретный, что у него пока нет собственного имени. Да и подготовка к полету, и сам полет - до последнего момента держались в полном секрете.
- Как происходил испытательный полет?
- Это событие происходило в Комсомольске-на-Амуре, где расположено предприятие-производитель - авиационное производственное объединение имени Ю.А. Гагарина КнААПО. Полет продолжался 47 минут.
- Какие работы при создании истребителя V-го поколения проводило ОНПП "Технология"?
- Головным исполнителем проекта является компания ОАО "АХК "Сухой". В проекте по созданию истребителя V-го поколения наше предприятие начало участвовать с 2007 года.
Специалистами ОНПП "Технология" проводились разработки технологий, уникальных конструкций, методов контроля качества, подготовка производства и поставка для истребителя V-го поколения высоконагруженных углепластиковых панелей крыла, фюзеляжа и хвостового оперения; сложнопрофильных изделий остекления кабины пилота из органического стекла с просветляющими, защищающими от электромагнитного и теплового излучений покрытиями; бортовых аэронавигационных огней из термостойких цветных стекол.
Должен сказать, что без применения углепластиковых материалов, разработанных в ОНПП "Технология", в принципе невозможен был бы переход на истребители нового поколения.
- Какими качествами обладает Т-50?
- Новый авиационный комплекс будет обладать рядом уникальных особенностей: круглосуточность, всепогодность и скрытность применения, малая заметность и длительный сверхзвуковой полет.
- Есть ли аналоги Т-50 в мире?
- Разработчики уверены, что новый самолет превзойдет западные аналоги
по критерию маневренности, поскольку имеет сопло с изменяемым вектором тяги в вертикальном и горизонтальном направлениях, а также по критерию стоимость-эффективность. Истребитель ПАК ФА V-го поколения позволит укрепить оборонную мощь страны и займет достойное место на мировом рынке.
На сегодняшний день, насколько мне известно, технологиями углепластиковых материалов, без которых подобный самолет не создать, кроме России владеют лишь США.
- Когда планируется Т-50 поставить на вооружение?
- Первая установочная партия истребителей V-го поколения должна быть поставлена Министерству обороны РФ в 2013 году.
Беседу с И.Л. Шкарупой провела Е. Колотилина |
