ФГУП "ОНПП "ТЕХНОЛОГИЯ" - УЧАСТНИК ВЫСТАВКИ ILA-2008

Викулин Владимир Васильевич -

генеральный директор Государственного научного центра РФ ФГУП "ОНПП "Технология", доктор технических наук, профессор, академик Всемирной Академии Керамики и Международной Инженерной Академии


Статья опубликована в журнале "Аэрокосмическое обозрение" 04.2008 г.

Выставка ILA в основном ориентирована на экспозицию готовых изделий для аэрокосмической промышленности. Но на ILA-2008 нашему предприятию было поручено представить именно технологические аспекты российской экспозиции. ФГУП "ОНПП "Технология" демонстрировало макетные образцы и изделия для авиационной и ракетно-космической техники. Специализируясь в области неметаллических материалов, таких как полимерные композиты, оптические конструкционные стекла, стеклокерамика, керамика, предприятие разрабатывает и производит уже готовую продукцию.

Наши радиопрозрачные керамические обтекатели обеспечивают приоритет зенитным ракетам ЗРК С-300 "Фаворит", С-400 "Триумф", ракетному вооружению самолетов "МиГ", "Су". С целью повышения технологического уровня авиационного остекления, мы недавно завершили разработку технологии нанесения наноразмерных многофункциональных покрытий на откидную часть фонаря истребителя из органического стекла, обеспечивающую высокую абразиво-атмосферостойкость остекления, ослабление теплового потока солнечного излучения не менее чем на 40%, ослабление коэффициента прохождения электромагнитного излучения не менее чем на 16-22 дБ, снижение заметности на радарах внутрикабинной аппаратуры, понижение коэффициента отражения в диапазоне длин волн от 400 до 740 нм или устранение бликов. Эта нанотехнология приобретает все больший успех в авиаиндустрии, способствуя повышению конкурентоспособности наших истребителей.

По "композитному направлению" мы традиционно изготавливаем большое количество крупногабаритных (диаметром более 4 м) головных углепластиковых обтекателей для РН "Протон-М". В ближайшее время начнем разрабатывать головной обтекатель для "Ангары" (диаметром более 5 м). Сегодня основной задачей является разработка и изготовление конструкций из углепластика для перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации пятого поколения ПАК ФА, а также - светосигнальной техники, обтекателей для комплекса вооружения и прочего.

На ILA-2008 предприятие экспонировало макетные образцы интегральных конструкций. Они вызвали интерес представителей компаний Boeing и Airbus. Детали конструкций изготавливаются единым целым, без клеевых и резьбовых соединений, что облегчает изделие и повышает его прочность. Демонстрировался уникальный образец углепластика толщиной 50 мм - элемент каркаса российско-американского спутника "Рамос". Специалистам известно, что пропрессовать углепластик такой толщины очень сложно.

Сегодня ФГУП "ОНПП "Технология" разрабатывает звукопоглощающие конструкции для нового российско-французского авиадвигателя SaM146 самолета "Суперджет-100". Предприятие уже аттестовали французские специалисты, разрешив разработку конструкций из полимерных композитов. Кроме того, для гражданской авиации предприятие изготавливает сотовые панели интерьера и пола. Их качество ничуть не хуже европейских. В перспективе - внедрение авиационных панелей пола на железнодорожном транспорте. Пришлось вернуться к прежним разработкам по композиционным панелям крыла самолета Ил-114, и теперь, по заказу Ташкентского авиастроительного объединения им. В.П. Чкалова, предприятие возобновляет их производство.

В настоящее время на нашей фирме активно развивается направление по производству панелей солнечных батарей практически для всех спутников отечественного производства (разработки НПО имени С.А.Лавочкина, НПО "Энергия" и др.). Мы изготавливаем к панелям легкие алюминиевые сотовые "подрамники", укладываем тепло-съемные элементы, наклеиваем на панелях тончайшие 100-микронные стекла с отражающим покрытием. Это очень "тонкие технологии", доступные далеко не каждому предприятию.

К сожалению, отсутствие специализированного производственного оборудования, которым располагают наши зарубежные коллеги, требует более оперативного и кардинального технического перевооружения, чтобы удовлетворить перспективные запросы потенциальных заказчиков и чтобы нашему ОПК не отстать от зарубежных конкурентов. Предыдущий этап переоснащения предприятия был обусловлен программой "Буран", но в Европе за это время возобладала концепция производства каждой детали на своем специализированном оборудовании. Если обеспечить высокие темпы технического переоснащения, то через пару лет предприятие будет располагать всем необходимым.

Продукция предприятия на ILA-2008 привлекла нескольких потенциальных заказчиков. В частности, заинтересовались цветными стеклами для светосигнального оборудования аэропортов и самолетов. Наши изделия функциональной оптики привлекают тем, что они более термостойки, обеспечивают световое излучение в требуемом спектре пропускания (особенно плафоны и светофильтры красного цвета), а также оптимальное поглощение и отражение. "По красному диапазону" у нас работают очень хорошие специалисты - им по силам оказалось решить проблему создания стекла, отсекающего ИК-область излучения и, наоборот, стекла, пропускающего ИК-область с наименьшими потерями. Таким образом, пилот вертолета может работать в кабине в очках ночного видения. Разработка стекла с заданными свойствами решается комплексно, для того чтобы, улучшая оптические параметры, не ухудшить тепловые и радиотехнические характеристики.

ФГУП "ОНПП "Технология" являет собой хороший пример реализации инновационного механизма. На предприятии трудятся неплохие материаловеды, технологи, конструкторы, расчетчики, испытатели и производственники. Специалисты не только проводят исследования, но тут же внедряют полученные результаты в производство. Благодаря такому механизму повышается конкурентоспособность продукции.

Не сомневаюсь, что постоянное участие в выставках говорит о состоятельности фирмы. На Западе, если предприятие регулярно экспонирует свою продукцию, то отношение к нему становится более серьезным. Тем не менее сотрудничество с европейскими заказчиками развивается хуже, чем например с азиатскими. Европейцы в нас не очень-то заинтересованы, скорее из-за недальновидности и устаревших стереотипов по отношению к россиянам.

К примеру, Европейские фирмы используют металлическую оснастку для формования, а для производства нашей продукции давно применяется термостойкая неметаллическая, что куда прогрессивнее. С представителями фирм Boing, Airbus мы это уже обсуждали. Западные компании, специализирующиеся на композитах в аэрокосмической отрасли Европы, заказывают нам незначительные исследования.

Важнее для нас, чтобы часть производства оставалась в нашей стране, а не то чтобы наши новейшие технологии просто "уходили за рубеж".